为什么说斯巴鲁是日系车里最有个性的一个？

斯巴鲁同样被人视为偏执男，在这个车企都追求利润率和销量的今天，还在坚守着初心的车企并不多。今天我们重点来聊聊斯巴鲁是一家怎样的汽车品牌。

斯巴鲁可以说是日系车中的个性少年。就像马自达偏执于三角转子一样，斯巴鲁对于水平对置发动机和全时四驱一样有迷信的偏执，甚至到了忽略了内饰做工的地步。这也正是斯巴鲁迟迟不被国人消费者肯定的原因。

如果说斯巴鲁是真正的驾驶者之车，但结合中国市场来看，真正追求操控的消费者有多少？甚至你会发现，一些车圈热词如：热效率、机械增压、魔毯悬挂等等，大多中国消费者的需求点仍然停滞在；品牌、空间、配置、家用等基础之上，显然斯巴鲁的这份偏执不被消费者所看好。

斯巴鲁凭借着在拉力赛中积累的技术和经验，把四驱技术极大程度的运用在了民用车辆当中，斯巴鲁的水平对置引擎明显是为了公路运动而生的。 坦白的说，斯巴鲁所有偏执的坚守，都和中国汽车市场存在一定的反差，水平对置的发动机在雪地等复杂程度较低的公路地区有着特有的表现，但大多作为上班族的我们似乎并不需要这些。与其在这方面成本上花钱，我们直接选择BBA，做工科技感都要高出斯巴鲁一大截。

如果仔细说斯巴鲁，国人应该没几个人比我更清楚，比我更清楚了解斯巴鲁的国人应该也不会超过五十个人。

斯巴鲁佛系，佛系斯巴鲁，是因为参与造这车的人们都一样佛系、精神世界都很强大、非常坚韧！非常让人佩服。长期有一万多人参与制造斯巴鲁车，其中也有中国人也有巴西人、日本人、智利人、美国人、泰国人！ 不管是哪国人，大家个性都和谐、非常喜欢这车，偶尔也有个性强烈的人，大家的人品基调都非常不错！由这么多基调差不多都一样的人，才造就了这品牌车！

斯巴鲁这家公司远比国人想象中有钱、非常稳当！公司组织也非常缜密、职场环境也明朗，大家都为了造就安全性能更高、跑的更稳当的车而默默努力着，就好比这车！

如果喜欢这车、建议大家买回家、绝不会后悔或失望的！

斯巴鲁可以说是日系车中的个性少年。就像马自达偏执于三角转子一样，斯巴鲁对于水平对置发动机和全时四驱一样有迷信的偏执，甚至到了忽略了内饰做工的地步。这也正是斯巴鲁迟迟不被国人消费者肯定的原因。

不同年级的司机要求也不同。一年级，有车代步，不怕风吹雨淋。二年纪，注重形象，面子好看。三年级，舒适好用，符合身份。四年纪，操控性好，人车合一。斯巴鲁车主就是四年纪司机，外观再酷炫，内饰巨豪华，都不入眼了，只要低重心，全时四驱，真正的驾乘快乐！