冬天铀电电动汽车充电怎么没电？

冬天锂电电动车充电后仍然没电，建议检查充电线路，检查充电机，检查电池有无损坏，针对问题来解决。

如果是电动汽车充电没有电的话，这个首先需要看一下您的充电器有没有问题，你可以去使用公共充电桩充电，如果也是不行的话那可能是车辆的车载充电器有问题。

冬天铀电电动汽车充电没电的话，说明电池可能坏了

如果是锂电电池温度过低是充不进去电的。

5KW低速电动汽车增程器

锂电池在冬天天气冷的时候，里面的电解质容易结晶，这样就会大大降低锂电池的容易，降低其续航里程，严重的话就会出现刚充好电就没电的现象，出现这种情况就需要锂电池预热装置给它及时预热，让其保证在最佳工作温度25度左右，以确保其续航里程，或者利用增程器来及时给电瓶补充电量，确保外出没电的情况下能够及时补充电量，不至于出现车出去了而却无法回来的尴尬局面。

由于锂电池性能受温度影响大，锂电池最佳使用温度是25度，每降低1度锂电池容量下降0.8%，如果是到了冬天锂电池的容量就下降的更快了，假如冬天的气温是0度，那么锂电池容量将会下降20%，所以需要对锂电池预热以保证其最佳工作温度，保证锂电池的最佳性能以及续航里程。

由于快充是不会将电池完全充满的，只会充到80%就算是充满了，因为快充的电流很大，也是为了保护电池，防止因过充而充坏了电池，所以平时快充在使用时会明显感觉到电池不耐用，续航里程没那么长，就是这个道理。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，还不能满足大众日常出行需求，如果想要增加其续航里程，达到预定续航里程的话，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。需选择大厂家大品牌出品的增程器才有全方位的保障，不然如果是小作坊式的企业就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。