固定翼模型飞机主机翼的两个副翼不能同时上翘或者下压调节

遥控通道有限，不可能做到副翼双功能操作，副翼是用来调节翻滚角度，就算真飞机，在起降时也很少用副翼

还有升降舵，从名字就能看出，它是唯一起落操纵面，也是最有效率的 

晕上面的老兄，既然和我的分析一样，

发下牢骚：

我发现，现在的飞机技术掉进了一个怪圈子，难道飞机就该这么飞吗。太迷信现有的航空科技了，很多人说要仿生，鸟类和我人类飞行器的动力方式区别大了，既然还要仿生，晕啊！

爬升的时候两个副翼有反方向的动作？！不会吧，根据楼主模型的反应，这应该是向左做大翻滚动作（也就是向左做大转弯）。貌似，像是飞机起飞后做一二边连转时的动作。
飞机爬升和副翼是没有关系的，副翼说的通俗一点就是让飞机做大转弯的。爬升与油门和升降舵有关，升降舵向上，加油，就可以实现爬升的动作。
我是民航的，根据工作经验来判断，做爬升动作的时候貌似副翼不应该以你描述的这种方式动作，总之在民航上面这好像不是很正确。

屁，副翼是滚转用的，和上升完全无关
上升只需要拉升降舵、加油门即可，即使真飞机也没有用副翼上升的

呵呵~模型没有问题~
建议楼主在玩飞机模型时先了解一下飞机飞行的基本原理。
控制飞机升降的是水平尾翼，副翼是控制飞机滚转的。