极速前进的比赛赛段

极速前进各海外版的赛段规则与美国原版基本相同，在此只做简要介绍，具体详见极速前进（美版）。 中继站（Pit Stop）是每赛段的终点，队伍需要来到中继站完成签到。在大部分赛段，最先到达的队伍会在比赛结束后拿到额外奖品。
各队在到达中继站休息和调整后，摄制组将在一定时间后告知他们从中继站出发进行下一赛段的比赛。基本上到达后各支队伍都要很快进行休息，因为多数赛段在晚上12点到凌晨3点的时段内开始，选手们基本没有时间睡觉，除了登飞机可以在机场打盹以外，但也有相当多的赛段在上午出发。
在每个终点，队员们主要是吃饭和睡觉，中继站免费提供给选手食物。但是在他们到达不久后就会被要求采访，请他们谈一些在刚刚完成的赛段中的经历。这些采访最后会加入到编辑好的插话以更好的表现队员们在比赛中的心情与感受。
各队要完成比赛并且避免最后到达中继站，最后到达的队伍会被淘汰。如果其他队伍都已到达，而剩下的一队差很远，路线提示会直接告诉他们中继站的位置。 每季比赛都有几个非淘汰赛段（Non-Elimination Leg，NEL），在这些赛段中最后到达中继站的队伍不会被淘汰，可以继续比赛。各队不会被告知哪些赛段是非淘汰赛段。
对于最后一名的惩罚，极速前进美版规定如下： 第1-4季对最后到达的队伍没有惩罚。 第5-6季对最后到达的队伍有惩罚，该队要上交所有钱财，并且下一赛段不会获得经费。但队员可以借钱或者乞讨。 第7-9季的惩罚更为严格，队员必须上交除了所穿着的衣物和护照以外的所有物品。 第10-11季的惩罚是最后到达的队伍被标为“待定淘汰”（Marked for elimination），须在下一赛段获得第一，否则到达中继站后要罚时30分钟。 第12季开始的惩罚是最后到达的队伍须在下一赛段完成减速带（Speed Bump）任务。 各海外版本大多采用的是待定淘汰或减速带的形式，但也有一些版本创造了其他的惩罚形式： 极速前进挪威版：Handicap ，最后到达的队伍在下赛段中的某一个任务的要求会比其他队伍更难或者会被要求做完两个绕道任务。 极速前进越南版：最后到达的队伍须在下一赛段获得第一，否则该队要上交所有钱财，并且下一赛段不会获得经费。 极速前进乌克兰版：最后到达的队伍在下个赛段中继站，要被罚时1小时，无论他们是第几名。 极速前进深圳版：第二季第三赛段为非淘汰赛段，本赛段最后一名没有被淘汰，但他们只受到在商店内打地铺的惩罚，并未在下个赛段中面对减速带。 在未完待续赛段，赛段末，各队会像往常一样被指示“前往中继站”，最后一名不会被淘汰，也不会在下个赛段面临减速带，但会在告知队伍名次后会立刻给予各队下一个赛段的出发线索。
未完待续赛段使队伍没有在中继站休息的时间，因此多数季度会让队伍在赛程后半部分经历长时间的火车/飞机旅途前往下个目的地，借此恢复体力。 极速前进以色列版第四季首创。
该季首创第1赛段：14支队伍分为2组，每组7支队伍。两组有不同的出发点，进行不同的比赛，每组的最后1支队伍被淘汰。第二赛段开始汇合比赛。 极速前进深圳版第二季首创，在中途赛段开始会加入踢馆选手,一起出发。如果踢馆选手在踢馆赛段拿到前两名（第七赛段）或第一名（第九赛段）才算踢馆成功。如果踢馆成功，该赛段最后一名也不会被淘汰。如不是，则算踢馆失败会被淘汰。
此设定严重影响比赛公平性，被认为是最差的原创赛制。 极速前进深圳版第二季首创。
在一个赛段开头，四只队伍互选，只有互相选择对方才能成功组队。两大阵营进行多个任务的对抗比拼，赢得一个任务得两分，最终积分高的两只队伍自动获得第一名。失利的两支队伍进行一个任务的对抗，失败的队伍被淘汰。
此设定将极速前进直接“综艺娱乐化”，与大多数综艺节目无异，被认为是最差的原创赛制。