带磁和不带磁之间的区别，无非就是在气缸内部的活塞上按装了一个磁环从外面看不出有什么区别，像超薄气缸，带磁的和不带磁的缸体的总长差不多相差10CM左右。其功能是通过检测运行过程之中活塞上面的磁环，用来确定电磁阀工作通断的信号检测元件，以便实现电控。
