电动汽车在环保方面的优势为其与传统汽车之间拉开了明显的价格优势。两者之间更具体的区别为:
1、发动机:如果是纯电动汽车的话那和传统汽车的本质区别就是发动系统,传统汽车使用的是内燃发动机,通过燃油缸体内燃烧释放能量来驱动活塞做功,从而产生动能。而电动车的发动机工作原理则是由多个电池模块驱动电动机将电源的电能转化为机械能,从而产生动能驱动汽车。这是在发动机上的不同。
2、 环保工程问题:传统意义上的内燃机汽车只要有燃油燃烧就必然要面临尾气排放的问题,由于汽油在燃烧过程中会释放出大量有害气体,所以汽车尾气排放是一个很大的环境问题,电动汽车则不同,除去电池报废后的随意丢弃的问题,电动车的环境污染基本为零,因为没有尾气排放电动汽车甚至不需要排气管,这也是为什么现在政府鼓励和推广电动汽车技术的发展和普及。
3、保养问题:内燃发动机的缸体由于汽油燃烧活塞运动等一系列机械运动需要定期进行保养维护,机油,火花塞等等都需要按时更换,发动机保养的成本高而且过程繁复,电动汽车的保养则简单的多,电机的工作原理是通过电流,所以定期维护电池和电机就可以了。
4、性能问题:普通的传统汽车的加速能力基本是在7~10秒达到每小时100公里,一些超大排量或者超跑需要3~7秒,但是燃油经济性可以说没有,并且价格普通消费者根本承受不起,而电动车的加速可以很轻松达到6秒以下的水平,这是由于电流在几秒钟内很快可以达到最大值,并且经济性更高。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。
电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
新能源汽车为什么贵?到底值不值得买?大斌给你分析一下
电动汽车,有4大问题需要解决:
1、高效低电磁辐射的直流电动机;这个东西国内一直做不好,个性能指标很难都很优秀;
2、高能效质量比,即高能量密度动力电池,用普通铅酸电池太大个,锂电池太贵;
3、电池安全性,线路安全性,这么大电流,发热,及碰撞后爆炸风险等;
4、配套的规模没有起来,小批量生产,单件价格高;
电池最难攻克,高马力的电动机也不简单,有人说,按现在的技术,要想做到和机动车一样的效果,那电动车发出的热都能把肉烤熟,可见电池不好弄。机动车出来多少年了,技术什么的毕竟很成熟,电动车在未来的几年内是代替不了机动车的
原因:在一种估计认为,目前阶段动力电池良品率仍然偏低,因此电动汽车成本暂时还无法降下来,同时也限制了电动汽车的产能。这种情形与当年LED电视机最初因液晶屏成品率低、导致LED电视机价格偏高是类似的 ,总的来说就是“物以稀为贵”。
电动汽车,有几个问题需要解决:高效低电磁辐射的直流电动机;这个东西国内一直做不好,个性能指标很难都很优秀;高能效质量比,即高能量密度动力电池,用普通铅酸电池太大个,锂电池太贵;电池安全性,线路安全性,这么大电流,发热,及碰撞后爆炸风险等;配套的规模没有起来,小批量生产,单件价格高。
电动汽车在环保方面的优势为其与传统汽车之间拉开了明显的价格优势。两者之间更具体的区别为:
1、发动机:如果是纯电动汽车的话那和传统汽车的本质区别就是发动系统,传统汽车使用的是内燃发动机,通过燃油缸体内燃烧释放能量来驱动活塞做功,从而产生动能。而电动车的发动机工作原理则是由多个电池模块驱动电动机将电源的电能转化为机械能,从而产生动能驱动汽车。这是在发动机上的不同。
2、 环保工程问题:传统意义上的内燃机汽车只要有燃油燃烧就必然要面临尾气排放的问题,由于汽油在燃烧过程中会释放出大量有害气体,所以汽车尾气排放是一个很大的环境问题,电动汽车则不同,除去电池报废后的随意丢弃的问题,电动车的环境污染基本为零,因为没有尾气排放电动汽车甚至不需要排气管,这也是为什么现在政府鼓励和推广电动汽车技术的发展和普及。