液力耦合器不能作为汽车离合器，液力耦合器只能传递扭矩不能变扭，应对复杂工况汽车要变换档位，而耦合器不能使发动机与传动系分离。所以现在汽车上使用的都是液力变矩器，最基本的是三元件（泵轮、涡轮、导轮）变矩器，这样就可以不要离合器了。
