铜川市新区的高速公路

2011年12月8日上午，西安—铜川(新区)高速公路通车仪式在西铜高速渭河特大桥上隆重举行。西安到铜川新区车程因此缩短到30分钟左右，标志着铜川已开始融入西安半小时经济圈。该项目穿越三秦文化故土，沿线的文化工程建设诠释了西安至铜川特有的历史人文、民俗、非物质文化遗产等具有代表性的地域文化，将陕西交通发展与文化底蕴密切结合。由于西铜一级公路交通量超饱和且未实现全封闭，存在较多交通隐患。因此，西安至铜川(新区)高速公路是完善陕西省乃至国家高速公路网，带动沿线地区产业结构调整以及社会经济快速增长，推动“关中天水经济区”发展具有重要意义。
西安至铜川原有西铜一级公路，由于设计时速不高，加之随着陕北经济高速发展，最大车辆通行量已达每日4.5万辆以上，严重饱和，致使部分路段经常发生交通堵塞，驾车由西安前往铜川通常需要一个多小时，甚至两、三个小时，成了南北交通的瓶颈。西安至铜川高速公路是国家高速包头至茂名的重要组成部分，也是陕西省“2637”高速公路网组成部分，是通往“人文初祖”黄帝陵、革命圣地延安、陕北能源化工基地的又一大通道。路线南起西安绕城高速公路吕小寨立交，北至铜川新区，全长62.8公里，其中，吕小寨立交至泾阳立交段20.1公里按双向八车道标准建设，路基宽度41米，泾阳立交至铜川新区41.9公里按双向六车道标准建设，路基宽度34.5米，全线设计速度为每小时120公里。投资概算79.75亿元，2009年1月开工建设，2011年12月建成通车。这条南北向“黄金大通道”穿越我省关中的西安、咸阳、渭南、铜川四市7县区经济发达地带。