【高分悬赏】关于购买摩托车的几个问题

　　鉴于你的情况:
　　1。强烈建议买跨骑型的摩托车（俗称男士摩托车），排量125CC的就行，不要买“女士”的（脚放在中间那种，没有档位的，很耗油）。如果不运货，就一个人骑，买个70CC的就够了（很省油）。
　　2。尽量不要买杂牌车，买有名气一点的，如本田，FSOT，建设，等等。。。
　　3。不建议在网上买，如果附近有二车市场，找个内行一点的熟人去现场试车后再买最好。
　　4。交易的时候，一看二听三试。一看是看外表有没有严重变型的地方或明显修复过的地方，如果有，证明这台车很有可能是事故车（不要买），再看有没有明显刷了二遍漆的和严重锈蚀的地方，看看发动机侧盖上的标志是否与油箱侧面的标志是一个厂家的，看看发动机号码和方向支杆上的钢印号码是不是相同（一般印在油箱前端的中间那根钢管右边，上面有出厂日期和功率等等参数），如果说不是，证明是组装车。最后看整体车架有后期焊接的地方（一般原厂的焊接都很平滑）。二听是起动车子后，加大油门，看车子是不是发抖的很厉害，发动机有没有异响，排气管排出的尾气是否正常，如果排出的是黑烟（证明发动机活塞严重磨损，燃烧不完全），如果是蓝烟，证明烧机油了。三试是起动车子后试开，看方向是不是正常，有没有老往一边钻的现象，方向重不重（有时轮胎缺气也会使方向增重），如果你技术好，在速度30迈左右，可以双手离开方向把，看车子会不会明显往一边钻，然后测试提速，如果提速感觉很慢，证明发动机严重老化，最后双手握紧方向，在路况好的情况下，速度还是30迈左右，左右摆动方向（摆幅要很小，频率要很高），这样可以试出车架是否松动、方向轴承是否损坏，你这样做之后就能感觉出来，如果感觉身后反应不大，证明车架和方向是正常的，如果后面反应强烈，甚至有延迟回正的感觉，证明车架松散。
　　4。平时在路况好的情况下用最高档走60----70迈是最经济的，切忌突然加油又放油。
　　5。注意平时保养，传动链条要经常打点机油，一个月检查一次发动机内是否缺机油或机油变质，其它没什么了。
　　我知道的就这么多了，都是自己的经验，绝不是复制来的。