什么是氧化铁颜料的耐候性

普遍认为氧化铁是一种多色彩的颜料，它有很多的特性是其他颜料所没有的，比如着色力、吸油性等等。下面介绍一下氧化铁颜料的耐候性。 颜料的耐光性和耐候性是衡量颜料应用性能的重要指标。耐候性是用于描述有色涂料的外观和功能价值所发生各种变化的术语。它涵盖全面的外部使用能力，比如颜色和光泽的保留率，粉化、粘结性和漆膜的完整性。其最初的影响是由有机粘合剂暴露在阳光、湿气、温度变化和环境污染下降解所引起的。 粉化是由于不断增加的有机粘合剂从漆膜表面分离，留下了暴露在空气中的颜料和一些增充剂粒子，因此形成了粉状的粉化外观。这个变化将导致颜色的变化和光泽度的消退。 氧化铁具有屏蔽紫外光辐射的作用，可以延长涂层应用寿命。 要达到优异的涂膜耐候性就必须要选择正确的成分。根据不同的涂料体系环境选择不同晶型和粒径的氧化铁颜料，能够提高涂料的耐候性。 一般说来，无机颜料受阳光和大气的作用颜色会变暗、变深，而有机颜料则大多会出现褪色。总的来讲无机颜料的耐光性、耐候性远比一般有机颜料要强。如果颜料的化学稳定性差，则受阳光和大气的作用，颜料的化学组成会起变化，由于化学组成的改变，颜色也发生变化，如锌钡白在阳光下变暗是由于硫化锌还原为金属锌。除化学成分外，同一颜料，若晶型或晶格不同，也会使耐光性和耐候性有所不同。如单斜结晶体的铅铬黄就比斜方晶体的铅铬黄的耐光性更好;金红石型钛白粉和锐钛型钛白粉同属正方晶系，但晶格不同，前者就比后者的抗粉化能力强。 为了改进颜料的耐光性和耐候性，国内外的科技人员曾做过很多工作，例如，添加助剂、在颜料粒子表面做包膜处理、钝化其表面等。由于处理方法不同，形成了同一颜料的不同牌号，以供选择使用。耐光性和耐候性通常采用评级方法，即和标样比较，耐光以8级为最好。

　　材料如涂料、建筑用塑料、橡胶制品等，应用于室外经受气候的考验，如光照、冷热、风雨、细菌等造成的综合破坏，其耐受能力叫耐候性（氧化铁的耐候性也如此）。

影响
　　耐候性是指塑料制品因受到阳光照射，温度变化，风吹雨淋等外界条件的影响，而出现的褪色，变色，龟裂，粉化和强度下降等一系列老化的现象。其中紫外线照射是促使塑料老化的关键因素。
　　光照、高温和潮湿是造成车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因，油漆涂层的耐候性优劣与涂料组分的光谱敏感性有关。
　　汽车涂料主树脂主要由环氧树脂、氨基树脂、聚酯树脂等组成，含有碳氧双键，碳碳单键等官能团。不同官能团因为键能不同，因而对光的敏感性不同，产生耐候性差异。
　　对于汽车涂料，紫外线是造成涂料老化的主要原因。紫外加速老化试验可模拟太阳光中的紫外部分对油漆涂层的破坏作用，用数天或数周的时间重现户外数月乃至数年出现的危害。
　　可帮助选择新材料以及评价材料配方对耐久性的影响，达到验证涂料性能的目的。

就是气温、湿度等环境条件对它产生的影响