“要想富，先修路”，农村想要修路，修路的钱需要村民自己出吗？

“要想富，先修路”，不只是一句口号，更是一种认识。这些年，国度不论是对城市，还是对乡村，各项根底设备建立投入都比拟大，如比“村村通”工程。

“村村通”是国度的系统工程，包含公路、电力、生活和饮用水、电话、闭路、互联网等（主要是先通村委会，再辐射至组、户）。在自己所在湖北十堰地域，以上已全部落实。乡村硬化公路应以属于“村村通”工程里的“村村通公路”项，主要含义是指主干道至村民委员会这段公路；后来，随着经济的开展与大众的出行需求，又施行了“组组通公路”，资金主要是国度补助与中央财政配套，缺乏局部如今主要是村委会负债。

因而，自己所在地不论是“村村通”，还是“组组通”硬化公路资金，没有向老百姓分摊的现象发作，乡村硬化公路不需求老百姓出钱。乡村公路建立、管理、养护村村通的义务主体是乡村，以前乡村道路建立是由国度补贴一部分，农民筹集一部分，2018年国度启动了“村村通”工程；农户门前有超越三米的路就要硬化。乡村道路的硬化分为砂石路硬化、水泥路硬化、柏油路硬化，因砂石路的寿命比拟短，很多中央都不引荐砂石路硬化。目前乡村道路硬化普通停止水泥路和柏油路的硬化。村内道路普通都是水泥路硬化。

在工程施行过程中，如老百姓有需求有意愿还是需求出钱的。由于，有些老百姓寓居地离公路较近，在公路硬化过程中，希望把公路硬化到家门口，完成“户户通”，这时就会找村委会协商，借施工之便利，出钱把公路硬化至家门口了，这样即可能够便当本人出行，又可减少本人的施工本钱。

县城通乡镇的道路是另外一条过的，比走我们村近了几公里。当时搞村村通水泥路的方案就没从我们村过。当时村里人觉的假如没通路就真的偏远了觉得，连坐班车都不便当了。所以就去申请走我们村过。多出来的几公里路的费用就村里人每个人出钱。

农村修路的钱不是农民自己出的，有一部分是自己村子里承担的，有一部分是政府承担的，为的就是修好了路让农民出行生活更加便利。

不需要，自己出钱修路是对土地的一种利用，而且这样的行为是违反国家法律的，千万不要出现这样的行为。

需要的，上级部门给的补助只有50%，剩下的钱是需要村里自己解决的，这样的话村民是需要出一些钱的。