如何检查汽车雾灯的排除故障情况？

硬件故障的检查方法
对于电脑的软故障，可以通过对故障现象进行分析，采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障，则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除，以下介绍十种硬故障的检查判断方法：
1.拔插法
“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。
2.替换法
“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。
3.比较法
“比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。
4.测量法
“测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。
5.升温法
“升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。
6.敲击法
机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况，可用敲击法进行检查，用橡皮榔头轻轻敲击电路板，然后再检查就容易多了。
7.分割法
分割法就是故障“分割”开，逐步缩小件板，缩小到某条线上，再到某个点的方法。
8.直接观察法
真接观察法就是利用人的感官，直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象，确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。
9.隔离压缩法
即根据故障的现象和硬件部件，采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。
10.程序测试法
即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因，诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测，若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。

雾灯(foglamp)也就是常说的射灯。顾名思义，最主要的目的就是在恶劣的天气下确保驾驶者的视线，并保证别人也能够看见你，而现在有不少厂商，安装雾灯的目的仅仅为了使前保险杠更美观，因此所选用雾灯的质量比较低劣。和前大灯一样，除了更换亮度足够的雾灯外，选择一副HID氙气雾灯也是一个很好的选择。

当然是在雨雾天加强照明的，灯泡多为黄色和白色两种，由于白光的穿透性较差，所以白色车灯往往要求比黄色车灯高光25％左右。雾灯的光线由灯罩内的反射杯约束，照射向车辆的斜前下方，保证驾驶者能够看清前方近距离的路面状况且被对面的车辆看到，所以要注意雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1米以下一般比较稀薄），那就容易引起危险了。

怎样更换雾灯：

1旋下螺钉并取下灯泡。

2旋下四个螺钉取下盖壳。

3取下灯座弹簧。

4换卤素灯泡。

5装上灯座弹簧。

6安上四个螺钉并装上盖亮。

7上紧螺钉。

8调整螺钉对光。

电路安装：

1只有当位置灯（小灯）开启时，后雾灯才能打开。

2后雾灯应独立关闭。

3后雾灯可以连续工作直到位置灯关闭为止。

4前、后雾灯可以并联共用前雾灯开关，此时应加大雾灯保险丝容量，但所增加值不得超过5A。

5没有前雾灯的汽车，后雾灯应并联在位置灯上，另设后雾灯开关，开关应串联一只3至5A的保险丝管。

6建议配置后雾灯接通指示打。

7从驾驶室内后雾灯开关处引出的后雾灯电源线沿原车总线束走线至汽车后部后雾灯安装位置处，通过专用的汽车插接器与后雾灯可靠联接，导线应选用线径≥0.8mm的汽车专用低压线，导线全长应套上直径为4-5mm的聚氯乙烯管（塑料胶管）做保护。