调气门通常有逐缸调节法和两次调节法1、逐缸调整法 根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙2、采用两次调整法 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，按照双排不进方法进行调节，这时可调一缸进排双气门，三缸排气门，四缸不调，二缸进气门，然后使曲轴旋转360度，再按照不进双排进行调节即可！
