事实上,第二代和第三代科尔维特在很大程度上非常相似,4代Corvette 4代Corvette 中间历经的都是小改款车型,只有1983年开始的第四代才算是真正意义上的换代车型。这一代车型的后尾平整,腰身变粗,中间有几款车型搭载了B2K的双涡轮增压发动机,最大功率为345马力,后来经过提升之后,达到了450马力。
至1992年时,加入了一款搭载300马力的LT1引擎的车型,搭载了后轮防滑系统和牵引控制系统,电子配件极其丰富,跟以前的驾驶模式和感受有了极大的不同。在这个阶段,科尔维特求变的心思从4代Corvette 4代Corvette 它们连续发布的几款概念车里可见一斑,设计语言一变再变,概念车的风格有点趋向浮夸的风格,更加强调生活品味,而不是倾向于极致性能的体现。