国内的排放bai标准日益严苛，不少车du企都在攻克“小排量”、“混合动力”zhi等技术来dao应对政策。而欧洲方面，则更以48V轻混系统为切入点，好比我们熟知的豪华品牌宝马，将会于2020年开始，逐步为旗下车型适配48V系统，从而达到节能减排的目的。
具外媒报道，宝马宣布今年度春季更新，不仅推出了120d、318i两款新动力选择，如320d、X3 xDrive20d及X4 xDrive20d等柴油车型也跟进去年520d的脚步，导入48V轻油电辅助系统。
采用与520d相同架构，三款20d车型动力主体仍维持190hp的2.0升四缸柴油引擎，而轻油电系统不但能在起步加速时供应11hp的额外动力辅助，车辆以低于15km/h速率滑行时也会自动关闭引擎运转，让能耗表现优化。
动力更新以外，品牌主力3系列也终于追加318i车型，而有别于前代采车系首见的三缸配置，新318i重回四缸怀抱，其2.0升涡轮引擎供应156hp/25.5kgm的输出，带来223km/h极速和8.4秒破百表现，而318i Touring则分别缴出220km/h和8.7秒成绩。
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