敲缸对发动机会造成什么影响？

敲缸又叫爆震。爆震是汽油机最主要的一种不正常燃烧，多出现在压缩比高时。它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声，因此也叫敲缸。爆震轻微时发动机功率略有上升，严重时功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。爆震的产生机理比较复杂，简单的说：如果正常燃烧时，火焰应该是从点火中心（火花塞）开始燃烧，并以30-70m/s的速度向周围传播至整个燃烧室。爆燃就是在火焰还没到来之前，由于某种原因（比如积炭或燃油牌号过低等）气缸内多点同时着火，局部压力和温度猛增，压力波在气缸内高频震荡，火焰传播速度在强烈爆震高达可达1000m/s。这就是爆震！发动机最佳工作状态就在爆震边缘！
活塞敲缸响主要表现就是嗒嗒的异响，其他表现形式如排气管有冒蓝烟或者在机油加注口也会出现冒烟现象；特别是在汽车冷启动或者怠速时，敲缸声非常清晰；同时当发动机运转一段时间后，声音似乎突然减弱或者消除。遇到这种异常的现象，尽量及时的对车辆进行检查维护，不要认为没关系，如果这样的想法，如此下去，轻微的影响就是发动机窜机油，燃油消耗偏高，严重时会出现拉碎活塞，打坏气缸，以致于连杆断裂，打坏气缸体。发生敲缸时发动机功率略有上升，严重时功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。敲缸现象，是很严重的，必须维修。 不论是爆震导致的，还是机械方面的原因产生的敲击声。都应马上进行维修。不可大意。以防故障范围扩张，造成更大的经济损失。