不怎么样 像华晨尊驰 在中国做碰撞实验的时候那星一棵一棵拿的 送到 德国 就1星 可怜啊 连人家微型车都比不过 安全性能跟不 上 再豪华有什么用 不说跟VOLVO 比 撞不至死就好了(另:中国的碰撞实验速度一般在60-80KM左右 而欧洲的速度基本上在120左右 ) 好不好 你自己评价吧 虽然我支持国货 但也要好货啊
第一:严重浪费钢铁资源!
第二:严重浪费石油资源!
第三:严重浪费辽宁省每年对华晨厂扶持补贴金数以亿计!
第四:严重污染中国的空气质量!
第五:华晨的4G64发动机是日本军工三菱汽车的淘汰发动机!
第六:严重威胁人身安全!
回答完毕!好不好你自己分析!!!!
别买了,小毛病太多,而且售后烂的要命,什么都给你解决不了。14年5月买的车,14年的夏天天窗就漏雨,打那之后是年年漏雨,他们的4s店根本就解决不了。马上17年雨季要来了,去4s店维修天窗,两个星期了还没来配件,这是准备拖到超出保修期呀。14年冬天收音机面板黑屏,去4s店说是天冷的原因,换了之后仍然不行年年坏。现在是17年,直接就连电了导致车子跑没电无法启动,4s店说要给连在车门上,后果就是只要一起动,时间就会重置,让4s店更换,告知我们已经停产了无法更换。给4008188333打电话也没有效果,只是说给反馈,其实实质性的问题一个都解决不了。
中华是一种融汇欧洲造车理念,源自宝马血统,得到保时捷技术支持,由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计,融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体,因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。
太好了
大力支持国产
自从在2005上海车展初遇骏捷,就有点对它念念不忘,与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比,骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后,在这个西方情人节的日子,我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”,因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似,但再次见到骏捷实车,那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm,不仅超越了凯越、标致307这一级别,也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型,骏捷更有一种豪华大车的感觉。
长轴距带来的好处就是后座宽阔的空间,在十几万的同级轿车中鲜有对手。最令人难忘的是后座椅,不仅真皮的手感极好,而且软绵绵的就象家里大厅的大沙发,舒适得催人入睡。可惜的试车的时间有限,没能感受到这副座椅在各种路况下长途行驶中的舒适性。