造成好的发动机，强大的机械工业能力是必不可少的。技术能力。零件制造的精度、装配工艺、装配流程、等等都是造出好产品的关键。
因为日本的发动机是在低温状态下装配的（现在发动机都是跨材料的最理想组装温度是-30度左右），通过间隙合理配合、过渡配合、过盈配合保证高温状态下的紧密性，当然切割以及精密切割工艺日系车做的的确相当好，切割标准比欧美都要严格，而且钢材冶炼强度也不低。
最后机修工怕的是修日系发动机、不愿意听到德系车辆故障（更新快、配件要求高、价格贵、底盘布局凌乱....）
我们都知道，衡量一个汽车的好坏，有很多方面，发动机作为汽车的心脏，无疑是十分重要的。那日本发动机和德国发动机哪家强？看完这三款日系发动机，就知为何很多人买，一起来看看汽车 发动机 日本 德国
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