轮胎扎了个短钉，拔下后没漏气，还需要补吗？？

如果钉子很短，没有扎透胎面的话，轮胎是不会漏气的，观察几天，如果轮胎一点漏气都没发生，就说明是没扎透，可以正常使用。

铁钉刺穿轮胎后，由于行驶中车辆重力的作用，会越刺越深。所以，实际深度不止1.4cm。当取出铁钉后，同理，由于轮胎弹性作用，我们会发现不漏气。

而实际上不是这样，这个位置肯定有慢漏气情况，你可以拆下轮胎进行加压，肯定会发现漏气了。

因此，必须拆下检查，应该修补，它的帘布层肯定刺穿了。如果不补，长时间行驶会使气压越来越少，而轮胎行驶温度越来越高后很容易爆胎，这就是结果。

拔出钉子，弄点洗涤剂，涂在轮胎钉子扎的眼上，看起泡不，起泡肯定要补。扎的不深没起泡可以不补，不过为了不提心掉胆花10块钱补了安心，街边的平衡就别去做了，你上他的机器100%报四轮定位不准。小福的四轮为了操控调校的牺牲点轮胎的。1-2万公里把轮胎调个方向就OK。

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当夹在轮胎纹里的小石子特别多，多少会对轮胎的性能造成些影响，最好隔一段时间抽空清理一下，还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。

胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。

爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔？先给大家公布答案，千万不能拔！切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢？如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。

您好！

轮胎的修补是对轮胎的气密层进行修补，如果气密层没有破损可以不用修补。

建议到正规的轮胎店经由专业工作人员检查爱车轮胎实物后做出判断是否需要修补。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn