为什么合资车趋势越来越便宜，国产车趋势越来越贵？

国产车的售价确实是在不断地增加，可是增加的不只是价格这一个单一的方面，同时增长的还有汽车的设计、质量、配置以及舒适程度。增长的价格不是片面的在之前的同一基础上恶意加价，这是自主汽车行业在中高端市场不断前行努力的结果。如今各个主流车企像是观致、WEY、领克等高端品牌层出不穷，配置上也可以和合资车媲美，无形之中就会给合资品牌造成了压力，把老牌合资品牌逼得不得不自降身价来挽回市场。

而那些依旧固执不肯改变的合资品牌车型，无论在销量还是在品牌力上也都受到了不同程度的影响。这其中有一个很大的社会背景，主要是国民的购买力的变化。改革开放初期，绝大部分国产厂家并不掌握核心技术，只能生产较低端的汽车，而合资车对自身品牌的定位比较高，并不愿意降低身价去拼低端市场，那样做可能换来了销量并没有换来多少利润，算是个出力不讨好的事情。

合资车相对于过去显得越来越便宜，在于他们也看到了小康枯亩亮家庭规模的快速壮大，如果只是迎合高端用户，那将失去很多赚钱的机会，所以他们会通过技术的进步，配置的精简，来降低汽车制造成本，从而可以有能力下沉到中端市场去获取用户，再加上他们的品牌在中国市场多年时间积累起来的口碑，所以对国产车还是构成了较大的竞争力。

韩系车的质量和品牌价值是无法与德系车，美系车，日系车，甚至法系车相比的。但韩系车为什么会成为世界五大车系之一，就是因为韩系车一直在打价格战。我耐旦们看到同样尺寸大小的韩系车，总是比其他合资车便宜三到5万的价格，所以韩系车总是能在激烈的汽车市场竞争中争得一席之地位，所以价格是很主要的竞争手段。

目前国产车的技术水平基没宽本还达不到裸车售价超过20万的水平，这只是相对于国产车而言，如果真的花费20万买台国产车，它带给你的使用体验，对比合资车，就会达到将近30万的享受！因为30万以内的合资车还不能给你什么太高新的技术，尤其是一些国际知名大品牌的产品！当然了，国产车这个词也是个宽泛的叫法，十个手指还不一样长呢，选国产车一定要选一线品牌。