当宁夏高速公路收费员有什么前途？

　　收费员的工作很重、很苦、很枯燥。但是，责任大如天。
　　由于工作的特殊性，收费站实行半军事化管理。每天清晨，全体人员按照军人的要求整理内务。当班人员在班长的带领下统一着工装、佩戴胸牌，列队进入票款室，逐个领取票款箱及 IC 卡盒做好岗前准备工作。之后，在班长的带领下，列队站区操场，班长进行岗前讲评，提出工作要求，全体人员向神圣的岗位宣誓、敬礼。完毕，在班长的带领下，全体人员手提银色的票款箱，喊着响亮的口号，迈着整齐的步伐依次走进三尺岗亭。

　　班长互相敬礼，上下交接有关事项，填写值班日志。下班人员执行下班操作后，上班人员输入工号进行上班操作，交接时需对收费亭内各项物品进行检查，如：灭火器、验钞机、桌凳等，并认真填写票据交接本等相关记录。上岗收费员的一天正式开始。

　　当车辆进入收费车道时，收费员伸手示意司机减速停车，车停稳后，收费人员面带微笑，使用文明用语“××好！（根据时间段分别为：早上好、上午好、下午好、晚上好）请出示您的通行卡”。刷卡后收费员继续使用文明用语“请缴费××元”，“收您××元”、“请稍后”、找您××元”、“请走好”，并点头示意，目送司机。当车辆驶出车道后，方可关闭窗户，一辆车操作结束。

　　在收费的间隙，收费员要彻底将收费亭卫生打扫干净，各种物品要摆放整齐。收费员如需要去卫生间，必须报监控，等外勤到收费亭交接后，方可出收费亭，方便时间不得超出规定时间。

　　上岗任何时间，收费员都不得随意进出收费亭，不得私自关闭车道，进出收费亭要及时更换工号牌、反锁门，并穿上反光背心，上交所有通讯工具，任何人不得回宿舍。

　　在收费过程中处理各种特殊情况，如军警车、急救车、防汛指挥车等，都要一个不漏的上报监控，并认真做好记录。如有遗漏，将按照规定进行处罚。遇到挑衅司机强行倒车、复磅、冲磅、压磅等不听指挥，恶意伤人的，收费人员必须始终面带微笑，用真诚的语言耐心解释，委屈服务，树立高速人的良好形象。

　　到了晚上，接班人员进入收费亭后，下班人员在班长的带领下，排队进入票款室缴款。缴款期间任何人不得出入票款室。 40 分钟左右，票款上缴完毕，大家一同出票款室，到会议室总结一天的工作，宣布一天工作结束。时间一般在21点以后。

　　这就是收费员的一天。 14 个小时，平凡、琐碎、单调、枯燥。日复一日，月复一月，年复一年。

　　收费员要以高度的职责意识挑战生理极限，

　　更要挑战精神承受力的极限。

　　当今社会，个人生命、生活质量等意识日益提高，各类专家的提醒，比如像根据人体的生理需求，每天要补充8杯水：要确保每天有足够睡眠、高质量睡眠等等不绝于耳。不少人为吸取、补充清新空气，蜂拥氧吧。但是，为了确保通道畅通，收费员却以高度的职责意识，在挑战着生理的极限。陪同采访的商丘公司李有才副书记告诉记者的几个细节 , 令人动容。

　　收费员上岗，全天都很少喝水，或基本不喝水。不是身体不需要，而是为了减少上厕所次数，不耽误工作。冬天还好说，特别是春、夏天，干得满嘴唇都翘起一层层的皮，严重时干裂出血。

　　由于大型车多，尾气排放相当严重，按规定收费员可以在车辆通过后关窗。但因车流量大，基本没有关窗时间。每天吸入大量的汽车废气，收费员的鼻孔是黑的，脸和身上都是灰尘。有人把收费员称为高速公路上的吸尘器，并非戏谑。

　　根据工作特性，收费站实行“上7休 5” 工作制。收费员一上岗就是 7 天连轴转，打乱了人的正常生活生物钟。加之站区车辆多，声音噪杂，白天休息时间短，睡眠质量差，工作要求高，造成不少人神经衰弱，经常性失眠。

前途就是妻离子散

没发展