怎样郝金喜火车博物馆

杭州嘉远铁路技术服务有限公司成立于2008年，公司基地位于杭州市余杭区瓶窑镇凤都工园区国辅路，专业从事蒸汽机车及火车厢景观技术服务。长年供应上游、建设、前进型蒸汽机车、绿皮火车厢、森林小火车及其他老式火车头及火车厢，并提供拆解、组装、整修、运输、吊装、 铁路线铺设等综合性的专业服务。
1997年，郝金喜从上海铁道大学机车制造专业毕业后，被分配到上海铁路局合肥机务段工作。他成了个超级火车发烧友。2001年，他在同事们不解的眼光中放弃薪水丰厚的“铁饭碗”，怀揣着儿时梦想，南下深圳创业，从事火车相关的产品研发和生产。
万事开头难。深圳创业的日子没有想象中的简单，郝金喜的公司在业务上没有太大突破，处于一个吃不饱饿不坏的尴尬局面。2008年，伴随着国内经济发展和社会进步，各种主题公园应运而生。复古仿造蒸汽火车也成为了新的旅游观光景点，郝金喜寻思这或许是商机。在好朋友徐建新建议下，他从东北邀请了6位在铁路上工作几十年的朋友来到杭州创立杭州嘉远铁路技术服务有限公司，而此时，全世界已经没有人在造蒸汽火车了，只有郝金喜和他的团队在坚持着。
为了将自己的火车品牌推广出去，郝金喜开始在全国以及国外的一些回收网站上宣传推介自己，希望能得到订单。无巧不成书。2008年3月的一天，这个来自台湾的电话彻底改变了“嘉远”的命运。郝金喜接到一个叫林秋亮的台湾人打来的电话。林秋亮是台湾福霖园艺公司的工作人员，受台湾台中县政府委托，找郝金喜仿制台湾第一辆蒸汽机车“腾云号”。
郝金喜透露，这第一笔生意进展过程中困难重重。因为蒸汽火车技术早已淘汰，市面上根本找不到配套的制作工具和零件，机车的部件需要全靠手工打造；大学里关于蒸汽火车的专业早已淘汰，招不到相关专业的毕业生。但他深知自己已没有退路，只得迎难而上。后来经过四处寻找人才，他从全国各地高薪请来40多名火车机车建造老厂退休的老工人。其中，原中国牡丹江机车厂的总工程师余效根的到来，为徐建新拨开了图纸绘制的愁云。在余效根的指导下，徐新建花了三个月的时间完成了“腾云号”的制造图纸。最后用了大半年的时间，郝金喜的团队终于成功复制出连驾驶室的仪表盘都与“腾云号”一模一样的复制版“腾云号”。
成功仿制“腾云号”，令郝金喜和他的团队声名鹊起，很多人开始主动联系他的公司。他应客户要求，把一列有着70多年历史的蒸汽机车改造成了一家独具特色的西餐厅；仿制美国内战时期名噪一时的“将军号”蒸汽火车；设计制造了上海世博会育乐湾运营的电力小火车；复制我国上世纪五六十年代东北各大林区间运输木材的森林小火车……
但是郝金喜的脚步并没有止步于此，2010年他提出为景区仿制坦克吸引游客的创意，但是这一项目遭到团队成员的强烈反对，造坦克将是一项荆棘丛生耗资巨大的工程，成功与否也将面临巨大风险，弄不好竹难篮打水一场空。但是郝金喜决定要做的事情谁也拦不住，他开始凭自己所掌握的机械制造知识，摸着石头过河。从国外托人高价买回来许多遥控电动大型坦克玩具，揣摩它的构造，一笔一画敲定制造图纸。最后功夫不负有心人，他花了足足7个月的时间，总共投入80万元，终于造出中国民间第一辆玩具版1：1仿真坦克！
这首辆高仿真坦克试车成功在国内激起了强烈反响，订单如雪片般飞来。公司也先后接到了内蒙古、厦门和横店等地的游乐场和剧组的订单。郝金喜的坚持不懈终于有了回报，是他用行动证明了自己，也为“嘉远”又一次扬名！
如今的“嘉远”在年产值约3000万元强劲发展势头下，“火车牛人”郝金喜却也丝毫不敢懈怠，他时刻准备着以崭新的面貌迎接下一个挑战！

怎么才能联系到郝金喜