船为什么启动的时候还在排水？

这个叫作舷外水，是海水。作用是用来对冷却机舱内各设备的淡水进行冷却。

流程如下：

海水经过海底门/阀吸入到海水总管，然后经各支管分布流通。 因各机舱设备的冷却或是滑油的冷却均需要用淡水进行。那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水。 这个时间，海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却。淡水的温度降低，海水温度升高。热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外，回归大海。

排出舷外的时候，就是你所看到的两侧总会有排水。

只要船一启动机器，马上就会有水排出来，就是这个道理。

原理：排除的水是海水，叫作舷外水，要把淡水的温度降低，那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水，然后经各支管分布流通，回归大海。
流程：海水经过海底门/阀吸入到海水总管，然后经各支管分布流通。 因各机舱设备的冷却或是滑油的冷却均需要用淡水进行。那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水。 这个时间，海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却。淡水的温度降低，海水温度升高。热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外，回归大海。只要船一启动机器，马上就会有水排出来，排出舷外的时候;热交换器对淡水进行了冷却，就是这个道理。
向外排水还可能的情况：生活污水主要是船员的生活废水，这些水除从岸上装载一部分外，还有船上制冷机制造的生活用水。压载水是为调整船的浮态和稳性的用水，当船需要补给或装货时，需要把这些压载水排到船外，以保证船的正确浮态和稳性。舱底水是由于船体水下部分内外有温度差，外低，内高，内部空气中的水蒸气遇到较冷的舱壁就会凝结成水露，水露凝聚成水滴，水滴沿舱壁流到舱底，聚集成舱底水，这些水需要不断向外排出。冲洗水是利用洗消系统的水洗船后产生的污水，也需要排到船外。