【车主点评:不辜负我的等待 锐际一切都满意】

#选车理由  本来打算在春节之后买车，改善一家人出行，同时在周末还可以去到郊外自驾，代步通勤，自驾娱乐一网打尽。突如其来的疫情让买车计划搁浅，经济形式不容乐观，既有房贷还要承担车贷，只有暂时把现金放起来抵御风险。随着疫情形势好转，买车的计划才提上了日程，和老婆商量之后打算要一辆SUV，合资最好，带四驱最好，除了性能之外性价比高一点那就更完美了。福特锐际完全符合这个标准，20万的价格门槛并不高，2.0T发动机足够给力，配置上也不吝啬。对比过同级别的CRV、奇骏、CX-4，我对它们都不怎么来电，还是锐际更能打动我。从定车到提车等了3个星期的煎熬，终于提车回家。#最满意 最满意的就是这车的动力了，福特的发动机调校确实也非常的出色。标准模式下都可以有很出色的动力体现。#最不满意 中控屏的人机系统还是稍微的不够流畅，使用起来也不是太方便。还有就是发动机在起步和急加速的时候，噪音会比较明显。#空间 前排的空间可以自由调整，设置好了之后都还是比较的舒服。后排的空间也不用担心，坐在后排翘二郎腿都没有任何的问题。#外观 前脸的中网采用的大嘴设计，点缀着镀铬的装饰效果比较的有质感。分离的大灯造型也很有个性，夜间行驶的穿透效果也特别的好。尾部的造型也是圆润饱满，看着很大气。#内饰 浅色的内饰在夏天的时候看着很清爽，而且不会那么的压抑。全液晶仪表和超大的中控屏提升了车内的档次感。材料也是采用了软皮包裹，手感很柔和。#动力 动力来的比较猛，这是发动机调校的特质。我适应了一段时间，现在基本上收放自如。平时都是使用的标准模式，加速很果断。运动模式下，感觉有点驾驭不了。#操控 8AT的变速箱开起来的感觉很平顺，基本上没有太强的顿挫感。方向盘的指向调校的也比较精准，不会有虚位。整个底盘的支撑感也是挺充足的。就是人机交互系统不是太方便，有时候使用起来有点卡顿。#舒适性 座椅的舒适度不输给我朋友的日产，贴合度比较的好。前后悬架也可以把路面的颠簸过滤的比较彻底，基本上在车内没有太颠的感觉。高速的时候，车辆的噪音会稍微大一些。#油耗 油耗在我的预期之内，毕竟一款大排量的美系车，油耗也不会太低。现在的综合油耗10升多一点，还是挺不错的。