各有各的好，铸铁缸体可以承受比较大的压力；铝合金重量轻、散热好。
当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。
与同排量铸铁发动机相比，全铝发动机在重量上会轻20公斤左右。而重量的减少最直接的好处就是省油。
另外铝的散热性好，所以一般全铝发动机要比铸铁发动机在散热方面略胜一筹。再加上铝比较容易加工。
其实，铝和铁结合，才是最好的结果！
全铝发动机是未来发动机的流行趋势，但介于它存在的缺点，技术人员想到了解决的方法，那就是把全铝发动机缸体内的缸套换成了铸铁的，这样不仅保留的铝制发动机的优点，还解决了全铝发动机易腐蚀以及摩擦系数大的问题。提高了它的寿命！
只不过，铝跟铁在燃料燃烧之后的热膨胀率是不统一的，所以在变形一致性上会出现问题，这是考验技术人员的一大难题。
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