电池连接白色发光二极管时会亮，为什么再并上红色二极管时红色二极管会亮而白色二极管不亮？拿掉红色二极

　　楼主所说的这个现象是很正常的，它体现了二极管的另一种特性：电压钳位作用。
　　LED也叫发光二极管，它具有与普通二极管类似的性质。二极管的伏安特性曲线图楼主应该看过吧，由于它是非线性元件，伏安特性曲线的斜率并非常数，随着正向电压的升高，伏安特性曲线的斜率急剧增大，最后几乎是垂直与横轴的状态了，这说明当正向电压增大到一定程度时，电压微小的变化都会引起电流剧烈的变化。对于普通硅二极管，正向电压一般不会超过1V，典型值是0.7V；对于LED来说正向电压一般更高一些，红色LED通常在1.8V左右，白色LED一般在3V左右。
　　接下来解答楼主的疑惑：电池本身有内阻，相当于一个电压源与一个电阻的串联，输出电流越大时，内阻分压就越大（因为欧姆定律U=Ir），因此电池的路端电压就越低。将红色LED和白色LED并联接入回路后，白色LED的发光电压在3V左右，但在3V时红色LED的电流已经相当大（如果电源电流没有限制的话，LED会直接烧毁），使得电源内阻分压变大，路端电压下降，随着路端电压的下降，红色LED的电流也会下降，直到某一个平衡点，对于红色LED来说，这个平衡状态的电压大约是1.8V左右，此时红色LED正常发光，但1.8V的电压无法点亮白色LED，因此与之并联的白色LED并不发光。此时红色LED的作用类似于一个稳压二极管，它会限制路端电压。

这是因为红色LED的正向压降在1.6V左右，而白色LED正向压降则在3.5V左右，所以并联以后造成白色LED无法启辉，要想两者都亮就必须各串一合适电阻后再并联。

不是白色的问题，是红色的正向压降小于白色的工作电压

这种情况说明电池没电了，