用于天还未完全黑暗的时候开启,傍晚行驶时,让别的车辆看见。
示宽灯,是汽车上安装以示车宽的指示灯。属常用灯。示宽灯点亮时两个光束的距离跟车身宽度基本一样,当车辆要过一个狭小的小巷,不能确定是否能过去时,可将示宽灯打开。
为了表示车的宽度以提示对方和后车。将灯开关开至第一挡时,前后亮的小灯就是示宽灯。
扩展资料:
其他常用车灯:
1、前照灯
是指装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。
2、转向灯
是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管,单片机控制电路,左右轮换频闪不间断工作。
参考资料:示宽灯_百度百科
示宽灯顾名思义就是提示车辆宽度的指示灯。但是事实并非所有小车都有独立的示宽灯的。
一般情况下,示宽灯都是和大灯联动,小车示宽灯位置在车尾。只要大灯开启,无论近光灯还是远光灯,只要开了,示宽灯自动也就点亮了,无需人工干预。—— 当然某些车辆存在独立的示宽灯。比如我们的自备车之一 —— 传祺GA5轿车。
因此,绝大多数轿车,示宽灯并不需要车主操纵,晚上天黑了,打开大灯,示宽灯自然也就亮了。
示宽灯点亮时两个光束的距离跟车身宽度基本一样,当车辆要过一个狭小的小巷,不能确定是否能过去时,可将示宽灯打开,进行大概的估计,示宽灯也叫小灯,是大灯一档时亮的,也是就夜行车灯.所以一般是晚上用的。 示宽灯是表示车的宽度以提示对方和后车。将灯开关开至第一挡时,前后亮的小灯就是示宽灯。是表示车的宽度以提示对方和后车。双闪灯就是应急灯,只要开起就会两边小灯同时闪烁。以提示过往车辆。注意安全。双闪灯一般是在雾天或大雨天、车坏时、有紧 急情况时,通常才会使用。
在路上行驶时,见车速成慢、走S型、开着双闪灯的车那就该车有困难需要帮助或求救。所以,常在路上跑就要多为路上跑的人多留意。 警报灯(双闪)就是转向灯同时闪烁,用于警告作用,例如车坏了停在路边,开双闪,告诉来往车辆注意,也用于特别时刻,如警车等特种车辆执行任务时。 示廓灯用于在晚上行驶时,让别的车辆看见。
其实示廓灯和示宽灯差不多,只是示宽灯多在大型车辆上,如大客车,大公交车和大卡车,每一个侧面都有许多,晚上亮起,可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故,尤其是拖挂车,在晚上行驶车斗是黑的,过往车辆不注意就撞上了,有了示宽灯就知道该车是个长车。
示宽灯在能见度较低的环境下开启,例如:黎明、黄昏、傍晚、雾霾天气、阴雨天气都可以单独开启示廓灯(示宽灯),用来提醒其它车辆判断汽车位置及轮廓,起到警示作用,属于信号灯范畴,在黎明和傍晚的时候,人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱,瞳孔处于昼夜交替的工作状态,很多交通意外集中在这时发生,而这些情况正是示宽灯的用武之地,示宽灯,也叫示廓灯,它的作用有点类似于安装在飞机左右两翼尖的防撞灯,主要用于在黄昏、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度,以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积,通常情况下示宽灯的颜色为前白后红,近光灯开启时,示宽灯也是默认开启的,也就是说,打开近光灯时,示宽灯必然同时打开,而想要示宽灯单独开启时,可不必打开近光灯,这是汽车一开始就设计好了的,近光灯主要是起照明作用,而示宽灯起到警示作用,不具备照明功能,这也是示宽灯和近光灯的最大区别,汽车前部示宽灯和日间行车灯共用一个灯泡(白颜色),后部示宽灯镶嵌在尾灯组中,光线强度比刹车灯弱,颜色为红色。