大部分自动启停的车子都有如上图标识的自动启停关闭开关按键来取消自动启停功能。其实应该用发展的眼光来看待问题,如果你骑自行车就根本是用不上电瓶和启动机,也就不存在这方面的维护保养成本。但社会发展技术进步,科技让人们的生活越来越舒适、甚至是人的机能都在退化也是必然的。
所以你享受了更便捷、安逸和舒适的生活为此多一些开销就是必然的。现在的电瓶和电动机也没有那么娇贵,虽然自动启停的车子这些部件的损耗会比非自动启停大,但这就是你享受了智能启动、节省燃油所付出的一点代价。也是在拉动消费和经济,创造更多的就业和进一步的发展。
如果你的消费能力打得到,就不要太去操心这个问题,跟多的应该考虑对自己好不好,车其实就是工具,很可能你的车子依然发动机、变速箱和底盘很健康,但已经环保不达标而不得不更新淘汰了。
自动启停功能,最主要的设计目的就是节油。所以题主问题中提到不考虑节油的话,那这项功能就没有意义了。举个例子,不差钱的土豪开着车,追求的就是舒适感、顺畅感,如果堵车频繁,或是一路红灯,起步时总要先点火再窜出,这样肯定会影响驾驶感受啊,普通用户很多人都选择关闭自动启停呢,我相信不差钱的土豪更是将之视为鸡肋了。不过据数据统计,自动启停功能在节油方面还是能起到积极效果的。我认为还是在个人习惯,如果可以耐心用两个月去适应这项功能,那么调整过来以后,还是可以去享受它带来的节油效果的。
自动启停并不是一个简单的电脑程序,用来控制发动机的熄火和启动。严格来说它是一整套系统和解决方案,这个系统涉及到发动机、起动机、电瓶、传感器和电脑程序等各个方面,需要多方面共同配合才能运作。 自动启停伤发动机吗? 我们纠结的无非是发动机在启动和熄火之间频繁切换会不会加剧磨损。
因为汽车的启动功能非常的繁琐,让人们觉得非常的麻烦,而且有的时候也很不方便,所以才会不喜欢。
发动机自动启停功能,在等红绿灯的时候,有的时候会很烦,但是他确实能达到省油的效果,个人建议还是留着用,但是如果不在乎友好的朋友可以直接关掉。
因为汽车的启停功能虽然方便,但是会经常的点火熄火,这样对于汽车的发动机是很不好的,而且还会损害火花塞和其他一些零件,并且很容易产生积碳,造成发动机的动力损失。