斯柯达明锐车身长度是多少

楼主，你好！
不知道你说的明锐是哪一年的车，我都说一下吧。

斯柯达-明锐（2016款）
车身长度（mm）：4659=465.9（cm）=4.659（m）
车身宽度（mm）：1814=181.4（cm）=1.814（m）
车身高度（mm）：1460=146（cm）=1.46（m）
斯柯达-明锐（2015款）
车身长度（mm）：4659=465.9（cm）=4.659（m）
车身宽度（mm）：1814=181.4（cm）=1.814（m）
车身高度（mm）：1460=146（cm）=1.46（m）
斯柯达-明锐（2014款）
车身长度（mm）：4569=456.9（cm）=4.569（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）
斯柯达-明锐（2013款）
车身长度（mm）：4569=456.9（cm）=4.569（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）
斯柯达-明锐（2012款）
车身长度（mm）：4569=456.9（cm）=4.569（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）
斯柯达-明锐（2010款）
车身长度（mm）：4597=459.7（cm）=4.597（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）
斯柯达-明锐（2009款）
车身长度（mm）：4572=457.2（cm）=4.572（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）
斯柯达-明锐（2008款）
车身长度（mm）：4572=457.2（cm）=4.572（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）
斯柯达-明锐（2007款）
车身长度（mm）：4572=457.2（cm）=4.572（m）
车身宽度（mm）：1769=176.9（cm）=1.769（m）
车身高度（mm）：1462=146.2（cm）=1.462（m）

1.发动机1.4T L4、1.6L L4：长度4659mm
2.发动机1.8T L4、2.0L L4：长度4569mm
3.发动机2.0T L4：长度4597mm
Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。

明锐和速腾是同一个PQ35平台上的A级车，自然要比B级车中的领驭小很多。因此外形也和速腾差不多，只是稍大一些，以下数据供参考：
外形尺寸 大众速腾 斯柯达欧雅 对比结果 备注
长度（mm） 4544 4572 ±28mm
宽度（mm） 1760 1769 ±9mm
高度（mm） 1461 1462 ±1mm
轴距（mm） 2578 2578 ±0mm －－－判断共用平台的关键数据
前轮距（mm） 1539 1539 ±0mm
后轮距（mm） 1528 1528 ±0mm
前悬架形式 麦克弗逊式
独立悬架 麦克弗逊式
独立悬架 相同
后悬架形式 多连杆式
独立悬架 多连杆式
独立悬架 相同
前制动形式 通风碟刹 通风碟刹 相同
后制动形式 碟刹车 碟刹车 相同
驱动方式 FR前置前驱 FR前置前驱 相同
转向机类型 齿轮齿条型 齿轮齿条型 相同

从表格可以发现，两款车型的相同点颇多，除去车身设计上的长短、高矮、宽窄区别，其底盘部件的数据参数完全相同，尤其是轴距和前后轮距三个数据，这是评判车型共用平台的关键所在。

速腾和欧雅前后1539/1528mm 的轮距和2578mm轴距比上一代有不少进步，在同级车中偏大，其带来的好处是能够获得更加稳定的操控性能。同样值得细看的还有后悬挂的改进，由上一代车型的扭转梁式独立悬架进化到了最新的多连杆式独立悬挂，这是高端轿车惯用的后悬挂设计方式，能够提供更好的舒适性和循迹性，对操控和乘坐舒适性都有好处。 4681246802

1.发动机1.4T L4、1.6L L4：长度bai4659mm
2.发动机du1.8T L4、2.0L L4：长度4569mm
3.发动机2.0T L4：长度4597mm
Octavia明锐作为上海大众斯zhi柯达品牌的dao第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。