涡轮增压要更好一些。
机械增压的能量输入来自飞轮或传动皮带，以此带动压气机工作对发动机进气进行增压
主要优点：瞬时工作，发动机一转动，压气机就开始加压
主要缺点：额外占用了发动机的输出功率，等于是牺牲了现在的功率，换取之后一个时间点上功率的爆发，在发动机稳定高效运转的情况下，反而会拖累发动机工作。
涡轮增压的能量输入来自发动机废气，废气推动涡轮，从而带动叶轮对进气加压
主要优点：回收废气能量，所有的效果都是“白来的”
主要缺点：涡轮自重的惯性，会导致工作有滞后（也就是发动机低转速时废气“吹不动”涡轮）。
涡轮啊，排量小的话输出动力来说相对也小，如果加装机械增压的话就会夺取发动机的动力，所以。。。而涡轮增压则是利用发动机的废弃促使发动机增压的，所以节省了动力的损失，但是起步时会有一定的延迟，毕竟涡轮增压要在发动机有一定转速的时候才可以进行工作
那要看你的驾驶风格了，喜欢马力大的话就安装涡轮的，这样动力比较好，正好发动机还是小排量，能弥补不足！但是相对来说弯道的稳定性就不是那么好了！喜欢过弯的那中飘逸感觉就装机械！
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024