目前各个大中专院校或者本科院校的成教部，只要有进校签合同，承诺百分之百就业这一条，那么这个院校就肯定是跟某一个中介公司合作的。
事实上，很多学校里面也不是开什么海乘专业，而是在院校本身原有的专业，稍微跟出国或者海乘其中某些岗位的工作挂点关系的专业，比如涉外旅游，英语，商务英语，酒店管理等专业，后面申请了一个海乘就业方向而已。或者是某些中专院校自行设计一些课程。基本你在学校学习的时候就是旅游管理，商务英语之类的东西。用欧美邮轮的标准来吸引学生，是不是听起来很不错的赶脚，你不是被免费环游世界和高薪吸引的动心了，然后网上到处问，海乘专业怎么样对不对，这样做过的请在心里默默举手。
签订合同的除了学费以外还要向公司交委培费用，目前了解到的委培费用都比较高昂，动则三四万以上。
所以弄清楚了，不是学校在安排就业，是中介公司在安排。公司会用很多的嚼头来解释他们为什么要收取高额的委培费用，考证，专业技能培训等等之类，看起来很难的样子，说穿了其实就是在赚中介费，只不过跟学校合作以后换了个牌子会好听些，个人觉得换汤不换药。
目前对于任何一家中介公司，如果不指定要跑什么航线和什么邮轮公司（主要是指欧美），安排就业是非常非常容易的事情。So，学校更好招生，公司更好赚钱，双赢的事情谁都喜欢做。
个人工作经验，不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助~~~
当然不可信 什么叫保证 也就是能让你上船 但是是等3个月呢 还是6个月 呢 还是1年呢 是吧 你考虑下吧
哪有那么好的事啊，要是有也轮不上你
建议还是学个技术有用，我们学校的航空专业，是有机会登机做空姐的，去年就有15个当了空姐
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