当年很多人问我为什么要买瑞虎7,很多朋友劝我不要买国产车,说买辆日系靠得住得多。我真想反问一句,你为什么娶你媳妇?买车肯定是因为喜欢这辆车啊,虽然网上评价褒贬不一,但是还是坚定的入手了虎7,在我眼里,买了的东西就是完美的,因为爱而所以完美。 下面我想简单说下这些年的用车感受,非黑非拖,大家用心去感受。
喜欢的就是喜欢,看那都好看,外观漂亮,但感觉欠缺点什么。 大气的车灯设计:前灯没说的,后灯造型好看,针对尾部来说,有点小气了。大灯过隧道就显得不太亮了。 做工车漆:外观设计漂亮,但有待优化提高。钣金做工水平有待提高。 车身造型:车头进气栅的片装设计好看,富有线条感。腰线象子弹划过水面掠起的涟漪,很有想象力。
正脸,你看那日行灯多亮
目前驾驶感受非常不错,油耗低,动力没问题,底盘稳,整车用料扎实,暂时没发现异响,不过缺点也有但完全可以接受,这车优点远远大于缺点,优点网上到处都可以查得到,主要把缺点说下: 减震硬,奇瑞通病,减震硬点但过弯支撑好,以前风云二同样的路口弯道我基本把车速控制在38左右转弯,侧倾感很明显,有次打电话大意了,瑞虎7居然车速在48左右转过去了,坐在车里侧倾感居然还不明显,真是又惊又喜。 后备箱太小,这个买车时就看出来了,除了过年回老家感觉后备箱小点,平时也够用! 隔音差了点,自己做了四门隔音,也贴了止震板,后备箱也贴了隔音棉,除了过减速带声音低沉点,基本没啥效果。
先让我的大红亮个相!
综合素质最强,内饰设计差点意思,其他没有短板,买车是各方面综合考量,安全 油耗 动力 操控性 外观 空间 内饰设计环保 隔音 做工 乘坐舒适度 配置 性价比 可以一项一项对比,买车千万不能跟风。
起步轻盈,加速顺畅,虽说数据上1500转就能蹦发出最大扭矩75%,但实际要去感受推背感还是要2000转到4000转这个区间。
虎7最值得点赞的地方莫过于内饰了,双色的内饰,真皮包裹座椅,智能中控大屏,个性十足的换挡手柄!
出风口设计得很是个性
一键启动
方向盘按键,基本与方向盘齐平,没有凸出来
多功能方向盘,非常的运动
来个大鹏展翅,才能显得虎7的伟岸的身躯。
时刻准备起飞。虽说瑞虎7已经更新换代这么多款,但是我还是喜欢我的这一款。
门窗控制
档把
帅气的侧身腰线,以我这么多年对车的研究,车门下方的凹槽的设计风格会让车身的流线型以及空气动力学性能更好吧。
我只能算小红吧,毕竟后面还有一台大红呢
45度角
得一车,幸福的生活从此开始
座椅加热,在这个季节非常适用
后排座椅,绝对宽敞舒适,最多的时候坐了四个大人,一个小孩,哈哈!
中控大屏,一般导航我也没有手机,直接用的车机
遮阳板
杯架烟灰缸
手刹
做为一个老司机可以负责任的告诉你,瑞虎七这款车,无论其动力、变速箱手感、底盘行驶质感、综合油耗,在同级别中都是佼佼者!甚至还有越级的表现,包括同级合资,十几万的价位,是物超所值的。