近几年,本田思域在国内可谓是名声大噪,早在1972年第一代思域便已经诞生,现已经发展到了第十代,在笔者看来,思域最经典的也正是第十代思域。为什么这么说呢?第十代思域1.5T的动力、年轻化运动化的外观设计,放眼整个A级合资轿车市场,与思域定位一致的竞品屈指可数。
思域到底有多强呢?从销量上就可以看出端倪,尽管第十代思域上市已经来到了第五个年头,但现在仍是A级轿车市场最畅销的车型之一。在十月份,思域的销量为26842辆,同比增长22.2%,位列轿车销量排行榜的第七位,目前仍处于增长态势。要知道,思域的畅销车型可是售价在13.99万元的220TURBO车型,充分证明了思域的市场认可度。
广本版思域即将来袭?
而思域这样一款畅销车,目前只是东风本田在生产,对于广汽本田来说难免会有点眼红。为此,有消息称广汽本田也将在不久之后推出思域的姊妹车型,这样的消息并非空穴来风,毕竟双车战略对于本田来说早已是轻车熟路。
近两年,东风本田可以说是将广汽本田的畅销车推出了个遍,广本凌派很畅销对吧,于是在去年东本享域就来了;广本飞度很火对吧,本月中旬东风本田LIFE就要上市了;东本CR-V卖得好对吧,广本皓影也在去年就上市了。目前,广汽本田和东风本田在畅销车型中,也就仅有思域还没有相对应的姊妹车型了。
所以说,作为一款网红神车,思域自然也成为了本田在中国市场"双车战略"的一手杀招。在早些时候就已经有消息称思域的姊妹车型将由广汽本田投产。近日,一份广汽本田内部文件的曝光,更是证实了这样的说法。
广本"思域"最快明年见?
根据内部文件显示,广汽本田正在对黄埔工厂焊装车间进行改造,而本次改造也正是在为内部代号为2LN车型做准备,预计将于明年3月份建成。而所谓的2LN车型,外界普遍猜测就是广汽本田版"思域"。
根据当下广汽本田黄埔工厂的改造计划推算,广汽本田版"思域"或将在明年底或2022年初正式上市。现款东风本田思域虽然依旧非常热销,但毕竟上市已经有5年,换代也就是这两年的事。按照广汽本田的工厂改造完成的时间节点推算,广汽本田版"思域"或直接就是第十一代思域。
由于第十代思域太过经典,即便是五年前的设计在现在看来丝毫不觉得过时,那么第十一代思域能否受众呢?
换代思域外观大改,小号雅阁妥了
其实在前段时间,海外媒体就曝光了第十一代思域的渲染图,从图中可以看到新车前脸换装了全新的矩阵式LED灯组,且前脸进气格栅开口也明显减小,同时,新车车尾也将继续采用中置单出式排气布局,另外在溜背式的尾部造型上还加了一个尾翼的设计,预计量产后这一设计将变成选装。
值得一提的是,在尾灯的设计上,第十一代思域摒弃了现款车型回旋镖式的LED尾灯造型,采用了全新的设计,并加以熏黑处理。单从外观设计上看,第十一代思域就视觉效果而言更为炸裂,变得更有雅阁味儿。
而在动力方面,新车或将继续采用1.5T"地球梦"发动机+CVT的动力总成,毕竟这样的动力对于A级轿车来说,已经足够出色,并不需要做出太多改变。按照本田的混动计划,思域混动车型或也将随第十一代思域一起到来。
写在最后:
广汽本田版"思域"似乎已经是板上钉钉的事,从第十一代思域的造型来看,虽然多了几分雅阁的味道,但相比现款思域变得收敛了不少。究竟广汽本田版"思域"在上市之后,能否取得与东风本田思域一样的市场表现呢?我们拭目以待!
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