钢丝绳使用过程中，在交变应力及环境作用下，发生磨损、疲劳和锈蚀，最终导致断裂的发生，磨损、锈蚀及疲劳断丝情况是判定钢丝绳报废的主要依据。因此，耐磨损、耐腐蚀的钢丝绳，肯定使用寿命是比较长的。
磷化涂层钢丝绳，是目前唯一具有耐磨损和耐腐蚀能力的钢丝绳。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳。优先采用锰系或锌锰系磷化，这两种磷化提高耐磨性和耐蚀性的效果最好。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理的，可以保证齿轮正常工作十余年不损坏，由此可见锰系磷化提高耐磨性和耐蚀性是多么的有效，蜗轮蜗杆和活塞环表面也是利用锰系磷化处理提高耐磨性的。
在疲劳试验机上将钢丝绳做到断股，记录疲劳寿命，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，随着对磷化液的研究，还有进一步大幅度提高的可能性。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。大气环境中，优先使用磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境下，优先采用热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
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